A force de mouvements sur les routes, la cellule de votre camping-car peut subir de micros-mouvements. Si ces torsions sont tout à fait normale, elles peuvent cependant occasionner des micros-fissures invisibles à l'oeil nu : c'est la naissance d'une infiltration.
L'humidité extérieure peut alors infiltrer les parois de votre véhicule sans que vous ne vous en rendiez compte. Ainsi, les dégâts se chiffrent parfois à plusieurs milliers d'euros, car il faut procéder aux changement total des parois infiltrées.
Le seul et l'unique moyen d'empêcher cela ? La réalisation chaque année d'un contrôle du taux d'humidité dans les parois.
Les constructeurs européens ont rendu obligatoire cet entretien afin que tous les utilisateurs puissent détecter à temps la moindre infiltration. Car lorsque des dégâts sont constaté, il est généralement déjà trop tard.
Il est important de noter qu'un test humidité camping car ne peut être réalisé qu'auprès d'une concession agrée par le constructeur : les tests d'humidités "maison" ou réalisé auprès d'un garage indépendant ne sont pas couvert en garantie.
Après avoir mis le véhicule sous eau, un technicien expert effectue un premier contrôle visuel, et utilise le boîtier connecté Hydrostop pour calculer précisément le pourcentage d'humidité dans différents points de la cellule.
Ce boîtier professionnel est connecté à un ordinateur qui détecte et localise avec précision la moindre anomalie afin de procéder à d'éventuelles réparations.
Le capteur est positionné sur toutes les parois et jonctions possibles de votre véhicule, à l'intérieur comme à l'extérieur : portes, fenêtres, soûtes, placards, joints ... etc
Un rapport certifié par le constructeur est ensuite édité afin de maintenir la garantie de votre véhicule.